Hər il təkərin partlaması nəticəsində çoxsaylı yol-nəqliyyat hadisələri baş verir ki, bu da nəinki xeyli maddi ziyana səbəb olur, həm də sürücülərin və sərnişinlərin təhlükəsizliyini təhdid edir.Bəs, təkərin sıradan çıxmasının səbəbləri nələrdir?Gündəlik əməliyyatlarda və texniki xidmətdə bu problemlərdən necə qaçmalı və təkərlərin partlaması riskini çox aşağı səviyyəyə endirməliyik?
Səbəb 1: Həddindən artıq təkər aşınması və ya xarici əşyalar
Gündəlik əməliyyatlarda müxtəlif oxlardakı yük fərqlidir və yerlə sürtünmə qüvvəsi də fərqlidir.Buna görə də müxtəlif təkərlərin aşınması da fərqlidir.Sürmə zamanı əyləci kəskin basmaq kimi səhv əməliyyatlarla birləşərsə, bu, təkərlərin həddindən artıq aşınmasına səbəb ola bilər.Zaman keçdikcə təkər protektoru incələşəcək, bu da təkərin partlamasına meyllidir.
Bundan əlavə, sürücülük zamanı tez-tez təkərlərin protektorunda çınqıl və mismar kimi yad əşyalar və ya eyni oxun bir tərəfində iki təkər arasında qarışan yad əşyalar olur.Kəskin sürmə zamanı təkərlər də köhnələ bilər və vaxtında çıxarılmasa, təkərin partlaması riskini artıracaq.Təkərdə qabarıqlıq olduqda, təkərin partlama ehtimalı çox yüksəkdir!Təkərləri vaxtında dəyişdirməyinizə əmin olun.
Həll yolu: Təkərlərin aşınmasını mütəmadi olaraq yoxlayın, ön, arxa, sol və sağ təkərlərin müxtəlif aşınmasına əsaslanaraq təkər yerlərini vaxtında dəyişdirin, müntəzəm olaraq dörd təkərin düzülməsini həyata keçirin, müxtəlif modelləri və ya şinləri quraşdırmaqdan çəkinin. eyni oxda köhnə və yeni arasında əhəmiyyətli fərqlər və mümkün qədər eyni səviyyədə aşınma və yıpranma saxlamağa çalışın;Xidmət müddətini aşan və ya ciddi şəkildə köhnəlmiş təkərləri vaxtında dəyişdirin.
Gizli təhlükələri operativ şəkildə aradan qaldırmaq üçün hər səfərdən əvvəl, xüsusən də magistral yolda təkərlərin təzyiqi yoxlanılmalı, təkər tikişlərində yad cisimlər təmizlənməli, protektorda çatlar, həddindən artıq aşınma və digər hallar müşahidə edilməlidir;Uzaqgörənliklə idarə etməyi, yaxşı sürücülük vərdişlərini qorumağı və qəfil əyləc və dönmələri minimuma endirməyi öyrənin.
Səbəb 2: Tez-tez əyləc və soyuq və isti su spreyinin qəfil istifadəsi
Tez-tez dağ yollarında işləyən bəzi nəqliyyat vasitələrinin təkər partlaması riski daha yüksəkdir, çünki əyləclər eniş yollarda uzun müddət istifadə olunur və əyləclərdə yüksək temperatur yaranır.Temperatur təkərlərə də ötürülür, təkərin temperaturu yüksəlir və daxili hava təzyiqi nisbətən yüksək olur və təkər partlamasını asanlaşdırır.
Bundan əlavə, bir çox insanlar sərinləmək üçün su dispenserindən istifadə etməyi və ya sərinləmək üçün birbaşa təkərlərə və əyləc hissələrinə su tökməyi seçirlər.Həddindən artıq temperatur dəyişiklikləri də təkərlərin içərisində təzyiqin sürətli dəyişməsinə səbəb ola bilər və təkərin partlaması riskini artırır.
Müalicə üsulu: Su çiləyicisini əvəz etmək üçün mühərrik əyləci və hidravlik gecikdirici kimi köməkçi əyləc sistemlərindən istifadə edin və əyləclərin sayını azaltmaqla əyləc tamburunun və təkərlərin temperaturunu azaldın.
Əslində, su dispenseri qanunsuz modifikasiyadır.Əyləc yastiqciqlarını müəyyən dərəcədə soyutmağa kömək edə bilsə də, əhəmiyyətli təhlükəsizlik təhlükələri də var.Hər kəs istifadə edərkən daha çox diqqət etməlidir.
Soyumadan əvvəl təkərlərin, təkərlərin və s.-nin temperaturunun qalxmasını gözləmək əvəzinə, yolda olan kimi su duşunu yandırıb soyumağa davam etmək çox gözəldir;Bundan əlavə, avtomobilin bütün hissələrinin təbii şəkildə soyuması və sürücünün də yaxşı istirahət etməsi üçün uzun müddət sürdükdən sonra avtomobili bir müddət park etməyə çalışın.
Səbəb 3: Həddindən artıq yükləmə, təkər təzyiqi çox yüksək və ya çox aşağıdır
Əməliyyat səmərəliliyini artırmaq üçün bir çox insanlar həddindən artıq yüklənmiş nəqliyyatı seçirlər ki, bu da nəqliyyat vasitələrində təkər partlamalarının səbəblərindən biridir.Uzun müddətli həddən artıq yüklənmiş daşınma təkərlərin həddindən artıq aşınmasına, təkərlərdə yüksək daxili təzyiqə səbəb ola bilər və keçmişdə kritik nöqtəyə çatmaq asanlıqla təkər partlayışlarına səbəb ola bilər.
Bundan əlavə, şişirmə zamanı təkər təzyiqi çox yüksək olarsa, bu, yalnız əyləc effektinə təsir göstərməyəcək, həm də yüksək temperaturla qarşılaşdıqda və ya iti obyektlərə dəydikdə asanlıqla təkərin partlamasına səbəb olur;Təkər təzyiqi çox aşağı olarsa, bu, təkərlə yer arasındakı sürtünməni də artıraraq təkərlərin aşınmasını sürətləndirəcək;Bundan əlavə, təkər divarının deformasiyası da nisbətən böyükdür ki, bu da asanlıqla yerli yüksək temperaturlara səbəb ola bilər və təkərin partlaması riskini artıra bilər.
İstifadə üsulu: Həddindən artıq yüklənmiş daşınmanın zərəri təkcə təkərin partlaması riski deyil, həm də bütün avtomobilin əyləc təsirinə, avtomobilin müxtəlif komponentlərinin xidmət müddətinə və effektivliyinə mənfi təsir göstərir.Qazanclar itkiləri üstələyir.Hər kəsin gündəlik əməliyyatlarda qaydalara uyğun yükləməsi tövsiyə olunur.
Təkərləri şişirdərkən, istehsalçı tərəfindən verilən düzgün təkər təzyiqinə istinad etmək yaxşıdır.Lakin yayda havanın temperaturu yüksək olduğundan təkərlərin təzyiqi artmağa meyllidir və onu şişirdərkən payız və qış aylarında təkər təzyiqindən aşağı olmalıdır.Bundan əlavə, anormal təkər təzyiqini real vaxtda anlamaq və potensial problemlərin qarşısını almaq üçün təkər təzyiqinə nəzarət sistemi də quraşdırıla bilər.
Səbəb 4: Keyfiyyət lazımi səviyyədə deyil
Zəif təkər keyfiyyəti də təkər partlamalarının ümumi səbəbidir.Bir çox kart sahibləri əməliyyat xərclərini azaltmaq üçün bəzi “üç yox” məhsulları seçirlər.Kiçik və ucuz məhsullara həris olmaq asanlıqla böyük itkilərə səbəb ola bilər və qısa müddətli istifadədə ciddi problemlər yaratmaya bilər.Uzun müddət istifadə edildikdə və ya yuxarıda qeyd olunan problemlərlə, təkərlərin partlaması ilə qarşılaşmaq asandır, bu da itkiyə dəyməz.
Bundan əlavə, təkərdə əvvəllər "daxili zədələr" olubsa və hava sızması və ya digər səbəblərə görə təmir olunubsa, tikiş texnologiyası standartlara uyğun deyilsə və ya uzun müddətli zərbələr və istifadə ilə qarşılaşırsa, bu da asan olur. təkərin partlamasına səbəb olmaq.
Həll yolu: Qanuni kanallardan qanuni brend məhsulları alın və təkərləri dəyişdirdikdən sonra onları sıxın.Təkər zədələndikdən sonra təmir və müalicə üçün operativ şəkildə etibarlı təmir məntəqələrinə getmək lazımdır.Bunu özünüz etməməyiniz yaxşıdır, çünki səhv təmir üsulları da risklər yaradır.Təkər ciddi zədələnibsə, yolda risk etməmək və risk etməmək yaxşıdır.Hələ də onu vaxtında dəyişdirmək məsləhətdir.
Təkər qəflətən partlayırsa nə etməli?
Sükan şaftında təkər partlayırsa, onu əymək və ya hətta yuvarlamaq asandır, bu olduqca təhlükəlidir.Sükanı tələsik döndərməyin, sükanı iki əlinizlə möhkəm tutmayın, qaz pedalını vaxtında buraxın və düz bir xətt üzrə idarə etməyə çalışın.Əyləcləri yüngülcə basmazdan əvvəl avtomobilin bir az yavaşlamasını gözləyin.Əyləcləri güclə basmaqdan çəkinin, çünki bu, quyruq fırlanmasına və ya yuvarlanmasına səbəb ola bilər.
Transmissiya mili və ya qoşqu təkər partladırsa, sükanı möhkəm tutmaq, avtomobilin istiqamətinə nəzarət etmək, əyləci basmaq və sürəti azaltmaq və dayandırmaq üçün kənara çəkmək də vacibdir.Dayandıqdan sonra qoşa sayrışan işıqlar vaxtında yandırılmalı, avtomobilin arxasına xəbərdarlıq üçbucağı qoyulmalıdır.Magistral yolda olarsa, sürücülər və sərnişinlər tez bir zamanda magistral yoldan çəkilməli və ikinci dərəcəli qəzaların qarşısını almaq üçün vaxtında xilasetmə xəttinə zəng etməlidirlər.
Göndərmə vaxtı: 11 sentyabr 2023-cü il