Yük maşınlarını idarə edən yaşlı sürücülərin ən pis vəziyyəti hansıdır?Uzun eniş mütləq onlardan biridir.Uzun eniş vəziyyəti tez-tez yük maşını qəzalarının yüksək halları olduğundan, sürətə nəzarət etmək üçün əyləclərdən istifadə vaxtı və tezliyi artacaq ki, bu da bir sıra ölümcül problemlərə səbəb olur, buna görə də hansı problemlərə diqqət yetirilməlidir. davamlı uzun yamacda?Sürücülük təhlükəsizliyini necə təmin etmək olar?
enişdən əvvəl müntəzəm olaraq avtomobili yoxlayır
Avtomobil uzun müddət işləyir, qaçılmaz "pis vəziyyət" var, buna görə də gündəlik istismar zamanı avtomobili mütəmadi olaraq yoxlamaq lazımdır, xüsusilə də təhlükəsizlik konfiqurasiyası, məsələn, əyləc boşluğunu normaldır, əyləc yastiqciqlarının həddindən artıq aşınması;hava sızması;əyləc barabanında çatlar;əyləc arxa yayı normal normaldır;qurutma kamerası İstər normal, istərsə də digər problemlər, problem olduqda, vaxtında təmir və ya dəyişdirmə.
Mövcud nəqliyyat bazarında, cənub dağ ərazisinə qaçmaq üçün əlavə su duşu cihazı tələb olunacaq, baxmayaraq ki, qeyri-qanuni modifikasiyada şübhəli bilinsə də, nəqliyyatın təhlükəsizliyini nəzərə alaraq, bir çox uzun eniş bölmələrinə su çənini doldurmaq, su duşu avadanlıqlarını yoxlamaq, yüksək temperaturda əyləc nasazlığı və digər halların qarşısını almaq üçün.
Deyildiyi kimi, gəmini üzmək üçün diqqətli olun, uzun enişli hissəni sürərkən, yola çox bələd olsanız belə, onu yüngülləşdirməyin, həm də sürməzdən əvvəl yaxşı bir yoxlama işi edin, əmin olun. hissələri normal vəziyyətdədir.
əvvəldən aşağı enişdə yavaşlama neytral vəziyyətdə sürüşməyin
Qoruyucu sürməyi öyrənmək sürücülük üçün zəruri bir dərsdir, uzun eniş hissəsində, köməkçi əyləc avadanlığının olub-olmamasından asılı olmayaraq, əvvəlcədən hazırlanmalı, diqqətli olmalı, yolun kənarındakı xəbərdarlıq nişanlarına və təhlükəsizliyinə diqqət yetirməlisiniz. zolağın yeri və s., o cümlədən yol kənarındakı xəbərdarlıq nişanları qarşıdakı yol şəraitini izah edə bilər, məsələn, “xx km qabaqda uzun eniş” və s.
Aşağı uzun yamacdan əvvəl onu əvvəlcədən yavaşlatmaq lazımdır, çünki aşağı sürət mühərrikində istifadə edilə bilər. Dartma müqaviməti sürətə müəyyən əks təzyiq yaradır və aşağı sürətlə sürmək əyləcdən istifadə tezliyini azalda bilər, əyləc riskini azalda bilər. istilik zəifləməsi, qabaqcadan vites aşağı salınması da qəfil problemlərin qarşısını ala bilər, sürət çox sürətlidir və uğurla “bloklaya” bilməz, nəticədə qəzalar baş verir.
Eyni zamanda, neytral sürüşməyin, bir çox kart dostları "neytral sürüşmə daha çox yanacaq sərfəli olacağını" düşünür, əslində bu səhvdir, neytral taksi yanacaq qənaətcil olmayacaq, əksinə daha çox təhlükəsizlik riskləri gətirəcək, çünki boş nasos qazı kiçikdir və uzun enişdə tez-tez əyləc tələb olunur, daha çox qaz istifadə edəcək, uzun məsafədə neytral sürüşmə saxlama anbarında kifayət qədər havanın olmamasına səbəb olacaq, əyləc çatışmazlığı riski olacaq.
avtomobil isteğe bağlı maye yavaş almaq üçün köməkçi əyləc əlavə edin
Ticarət vasitələrinin texnologiyasının inkişafı ilə, bir çox ağır yük maşınıMövcudhidravlik gecikdiriciMühərrik əyləci, qrafiki əyləc və digər köməkçi əyləc funksiyaları, mühərrik əyləci əsasən aşağı sürətlə sürmək üçün uyğundur, lakin sürüşkən yollarda sürməyi qadağan etmək lazımdır;və hidravlik gecikdirici yüksək sürətlə daha təsirli olacaq.
Əgər siz tez-tez dağ yollarında qaçırsınızsa, yüksək sürət və aşağı sürətlə sürmə zamanı əyləc təhlükəsizliyi ehtiyaclarını nəzərə almaq üçün mühərrikin əyləc + təzyiq gecikdiricisini quraşdırmaq tövsiyə olunur.Avtomobil hidravlik gecikdirici ilə təchiz olunarsa, gündəlik sürmə zamanı sürəti azaltmaq üçün də istifadə edilə bilər ki, bu da əyləc tezliyini azalda və əyləc yastiqciqlarının xidmət müddətini yaxşılaşdıra bilər.
Əyləc də bacarıqlara sahib olmaq istəyəndə, həmişə əyləci basa bilmir, əyləcdə sürət dəyişikliyinə uyğun olaraq lazımdır, əgər daha sürətli olarsa, mühərrik dişlisindən keçə bilər, köməkçi əyləci yavaşlatmaq və sonra yavaşlatmaq üçün əyləcdə bir ayaq. sərbəst buraxmaq, fasiləli əyləc, əyləc tezliyini azaltmağa çalışın, əyləc barabanının temperaturunun çox yüksək olmasının qarşısını almaq üçün davamlı işə salmayın.
postscript
Yük sənayesi yüksək riskli bir sənayedir, gündəlik əməliyyatda təhlükəsizliyə daha çox diqqət yetirilməlidir, yekun olaraq yoxuşdan əvvəl yaxşı bir iş görmək, düzgün əməliyyat zamanı eniş, bir qəza olduqda, həm də müalicəni sakitləşdirməkdir. , itkini minimuma endirmək üçün ümid edirəm ki, hər kəs təhlükəsiz ola bilər
Göndərmə vaxtı: 19 avqust 2022-ci il